２月の "東海道新幹線カレンダー" [東海道新幹線]
雪の中の関ヶ原付近を走行している "100系"
"100系" は大型窓の編成が一番似合うと思いますね(笑)
小型窓の編成もあったみたいですが(^^;)))
千葉県内は昨日の午後より『雪』が降りました(￣▽￣;)
今朝は(2/5は)今期一番の冷え込みみたいです(^^;)))
『雪』といっても。。。
"東海道新幹線屈指の豪雪地帯 関ヶ原付近" と比べたら
「微々たるものですが (--;)」
写真の "東海道新幹線開業50周年記念カレンダー" には
２月の写真は
関ヶ原付近をスプリンクラー散水を浴びて走行している
(車体に付着した雪を除去するため)
在りし日の "100系" の姿ですね(*^^*)
お湯による散水ですと
東海道新幹線で採用している "バラスト軌道" は
砂利が土台の線路のためにお湯でバラストが崩れるため
泣く泣く "普通の水" を採用してます、
お湯で雪が溶かせないことが東海道新幹線遅延の原因と
なっております(>_<)
"普通の水" も関ヶ原付近の雪解け水を流用していたりと
工夫があるようですね。
ソネブロでお世話になっております
あおたけさんがお気に入りの
"100系" は2003年に東海道新幹線からは引退し
(山陽新幹線からは2012年に引退)
今では "N700系系列(N700Aとか)" ばかりになってしまいましたが
ブログを更新している今もカレンダーの写真みたく
雪の中の関ヶ原付近をスプリンクラー散水浴びなから
走行している "N700系達" の姿が思い浮かびます(*^^*)
雪により "多少？？遅延しながらも"
(お客さまのために)みんなのためにがんばっている姿は
励まされます！！
今となっては懐かしい車輌ですね。
散水を受けながら走っているのは知りませんでした。
そんな工夫もされているのですね。
by isoshijimi (2014-02-05 06:54)
おはようございます。学生を卒業してこの新幹線で上京しました。たしか・・・当時はレストランがあってハンバーグを食べたことを今でも覚えています。コニタンも京都から一緒に乗車でした。^^;
by ソニックマイヅル (2014-02-05 09:43)
北海道出身、宮城県在住の僕のイメージでは、
東海道新幹線は暖かい太平洋沿岸を疾走するイメージですが、
確かに関ヶ原辺りで雪で新幹線が停まったりしますね(^^)ﾆｺ
by johncomeback (2014-02-05 09:45)
☆isoshijimiさん
コメントありがとうございます(*^^*)
岐阜羽島京都間は車体に付着した雪を除去するため
散水スプリンクラー設置してます。
今日も名古屋新大阪間は雪の影響で
約10分くらいの遅れが(徐行による)発生してたようです(^^;)))
by たじまーる (2014-02-05 13:40)
☆ソニックマイヅルさん
コメントありがとうございます(*^^*)
東海道新幹線ですが合理化の影響で
車内サービス(供食サービス)がだんだん縮小されていまして
食堂車やビュッフェがないので温かいハンバーグ食べれません(涙)
こだまに至っては車内販売すらやってません。。。
by たじまーる (2014-02-05 15:17)
☆johncomebackさん
コメントありがとうございます(*^^*)
東海道山陽新幹線は比較的温暖な場所を
走破しますが、関ヶ原付近の伊吹山は
日本屈指の豪雪地帯でこのへんの区間は
この時期は毎日徐行運転を強いられております。
バラスト軌道なのでお湯で雪が溶かすことできないんです(涙)
by たじまーる (2014-02-05 17:27)
雪の関ヶ原を行く100系、
２月のカレンダーにふさわしいカットですね〜。
100系は速度よりも居住性にこだわった車両で、
本当に乗り心地のいい新幹線でした。
食堂車やカフェテリアなんかも、
今となっては懐かしいですね〜。
ちなみに小窓の100系は、
先行して作られた、試作車の一本のみでしたね(^^)
by あおたけ (2014-02-06 09:04)
我が家のカレンダーはJALが送ってきた飛行機カレンダーです(^^)
by ma2ma2 (2014-02-06 17:10)
☆あおたけさん
コメントありがとうございます(*^^*)
小窓の編成は仰有るように試作車X0編成もとい
量産車X1編成ですよね(((^^;)
100系は大型窓が魅力だと思いますね(￣^￣)
スピードはいろいろな制約等でアップ出来ません
でしたが乗り心地と車内は最高でした(^o^)
100系で旅するのが楽しみで楽しみで仕方なかったです♪
☆ma2ma2さん
飛行機好きなma2ma2さんらしいですね(*^^*)
自分は写真の東海道新幹線カレンダーの近くに
置いてありました、JALのCAカレンダーが気になりました(笑)
飛行機は苦手ですが、CAさんは好きです♪
by たじまーる (2014-02-06 21:33)
こんにちは
100系新幹線は2階建てでしたねー
精悍なマスクが格好良かったですね
by gardenwalker (2014-02-08 13:28)
☆gardenwalkerさん
コメントありがとうございます♪
「精悍なマスク」まさに100系にピッタリのたとえだと思います。
0系の団子鼻のイメージがありましたのでこの顔立ちは
かなり斬新だったかと思います(*^^*)
今の東海道新幹線の方向性ですと今後2階建ての登場は厳しいと
思いますので貴重な形式で歴史を築いた素晴らしい車両だと
思いますね(*^^*)
みなさま "御訪問&コメント" ありがとうございました(*^^*)
by たじまーる (2014-02-08 20:32)
100系新幹線、自分が一番、頻繁に新幹線を利用していた当時の主力車でした。ちょうど、“～～エクスプレス”のCMが話題になっていた頃です。0系とは全然違う座り心地のリクライニングシート、当時は珍しかった車内のLED表示器ではニュースの他、停車駅までの残り距離が表示され（当初は駅の15km手前からでした）、0系が、まだ多かった当時、時刻表で調べて選んで乗っていたのも思い出です。
「個３」「個４」の表示がズラッと並んだ時刻表のページも、いまや、すっかり過去のものとなってしまいましたね。
by あるまーき (2014-02-08 22:27)
☆あるまーきさん
コメントありがとうございます♪
あるまーきさんの仰るように０系に馴れていた部分もあってなのか？？
100系は2階建てで車内LED表示器や座席等、すべてにおいて
斬新でしたね(*^^)v
航空機との対抗するためにのぞみ用300系の時代となって
スピードでは劣る100系が活躍してた時代が短かったことは正直さみしいと
思いました。
by たじまーる (2014-02-08 23:11)