ラストランまであと少し 300系 その③

今回は、"N700系"　についてのお話です(#^.^#)
"300系"　ネタは、一応終了致しますので(^^ゞ

"N700系"　の印象は、
①今や完全に　"東海道・山陽新幹線"　の主役（＾－＾）
②"300系"　引退へと追いやってしまった車両(-_-;)
と言ったところですかね。。。

"のぞみ"　は、3/17のダイヤ改正で、更にN700系化が
進むようです(^_^;)
3/17ダイヤ改正　定期のぞみ　すべてN700系

ここからは、2/29　東京駅にて撮影　"N700系"　の
写真を紹介していきます(*^_^*)


①"N700系"　流線形をイメージしたロゴマーク
　　JR東海の0番代、JR西日本の3000番代ともに共通のロゴです


②"N700系"　先頭車両　その1


③"N700系"　先頭車両　その2


④"N700系"　ロングノーズ正面　その1
　 前身モデル　"700系"　にも増して先頭が長くなりました。
　 空気抵抗・微気圧波対策がなされているロングノーズは、
"エアロダブルウイング" と呼ばれてます


⑤"N700系" ロングノーズ正面　その2


⑥"N700系" ロングノーズ横面


⑦18/19番ホームから見た　"N700系"　16/17番ホームの様子


⑧16/17番ホームから見た　"N700系"　14/15番ホームの様子
　　奥には　"東北新幹線の車両" が見えます(わかりづらいのですが。。。)




⑨西へ向かう "N700系のぞみ達"