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2016年 10/22(土)大阪・10/23(日)京都 行ってきました スピンオフその2 [京都・大阪訪問記]

上記タイトルの
大阪・京都訪問記の記事がまだ完了してなかったので(かなり苦笑)
今回も "スピンオフ(番外編)その2" と称して記事UPいたしますね^^;

尚、過去の2016年10/22(土)大阪・10/23(日)京都への訪問記事は
マイカテゴリーの「京都・大阪訪問記」にて
読んでいただけたら嬉しく思います(*'▽')

スピンオフ的な内容なので
インスタ映えゼロの
私の訪問した時の備忘録感が強すぎの
自己満足の写真の羅列となります(苦笑)

私の感じたことや思ったことを
直球で伝えている記事となりますので(^_^;)
宜しくお願い致しますね(≧▽≦)


【南禅寺編】

みなさまは一度は「絶景かな、絶景かな」という言葉を聞いたことはありませんか?
この言葉は、有名な石川五右衛門が歌舞伎「楼門五三桐(さんもんごさんのきり)」の中で、
南禅寺三門からの満開の桜の景色を愛でて言った名セリフです。
桜、新緑、紅葉のシーズンには、インスタ映え目当てで訪問者が増えている南禅寺(苦笑)
たじまーるは石川五右衛門みたく
南禅寺三門の上へあがっての景色は見てませんが・・・
南禅寺三門を下から見上げてそのスケールの大きさを感じました(≧▽≦)


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南禅寺三門をじっくり眺める前に
南禅寺水路閣へ行きました(*'▽')
水路閣も見ていてとても心を打たれました(*´▽`*)


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ここから南禅寺三門になります(*^^*)

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南禅寺三門のスケールの大きさに圧倒されました( ゚Д゚)


ここからは南禅寺からの帰り道となります(*^^*)

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南禅寺の帰り道に見た「蹴上インクライン」です(≧▽≦)


【蹴上インクライン編】

「蹴上インクライン」

琵琶湖疏水の中で高低差がある急な箇所があり、
そのままでは船が往来できませんでした。
そこで、船から降りずとも、船ごと台車に乗せて荷物などを
レールで運ぶ傾斜鉄道(インクライン)がつくられ、
現在はその跡地が歩けるようになっています。
特に春には両脇に桜が咲き誇り
美しい景色が観ることが出来るのですが・・・
たじまーるが訪問したのは紅葉前の秋でしたので
普通の景色でした(^^;)


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琵琶湖疎水の説明です(*^^*)


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蹴上インクラインの説明です(*^^*)


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蹴上インクラインの様子です(^^)


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船の代わりの傾斜鉄道です(*^▽^*)


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南禅寺前交差点


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京都市営地下鉄東西線蹴上駅付近の交差点
左手にはウェスティン都ホテル京都があります(*'▽')


【京都市営地下鉄三条京阪駅編】

そしてたじまーるは
京都市営地下鉄東西線を利用して
「蹴上」駅~「三条京阪」駅間乗車しました(*^^*)


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「三条京阪」駅の様子(^^)


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「三条京阪」駅構内には
未来に影響するとてもリアルな問題に関する掲示がありました。

リニアの莫大な建設費のことを考えたら
リニアを京都を経由させないほうが
費用を抑えられそうな気がしますが・・・
(名古屋から大阪間を直線ルートにした方が建設費安そう)
リニアが京都に来ないことによって発生するであろう
京都の経済損失もとても痛そうですし
むすかしい問題だと思います。


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そしてたじまーるは「三条京阪」駅から「京阪三条」駅へ向かって
京阪特急に乗車し
帰りの東海道新幹線乗車駅の「新大阪」駅へと向かいましたとさ(*^^*)
写真はたじまーるが着席しました
「淀屋橋」寄りの先頭8号車の一番先頭の座席に座ったときに
上を見上げて撮影したものです(^^;

たじまーるは旅行2日目に
大阪から京都への移動は京阪電車で移動しまして
帰りも京阪電車に乗車したかったので
敢えて帰りの東海道新幹線は「新大阪」駅から乗車しました(≧▽≦)


スピンオフはまだまだ続きますよ(笑)
続きの内容ですが
最近「大阪市営地下鉄」は「大阪メトロ」になりましたが
「大阪市営地下鉄」の頃の様子を中心に
記事にしたいと思います(*^^*)


何時も御訪問&コメントありがとうございます(*^▽^*)


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